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来看看现在青岛的地面吧,经过一场冻雨之后,整个路上就像是溜冰场。但令人诡异的是,似乎面包车不会受到太大影响,可是越贵的车辆受到的影响就越大。
这可就奇怪了,难道豪车还不如面包车好用吗,其实原因无非是以下几点。
重量越轻的车辆就越不容易打滑。因为重量轻不需要太大的驱动力,就不太容易突破和地面的摩擦极限,一般的面包车也就有800kg重,上百万的豪车至少也要重达两吨,这就让他们需要更大的驱动力而容易突破摩擦极限,导致轮胎打滑。
有人说不对呀。重量越大的车辆对地面上的压强也就越高,肯定是增加摩擦力的,但那只是在普通路面上。如果地面已经变成了溜冰场,那么压力再大也不可能提升多少摩擦力,但却极大提升对驱动力的要求,所以就会出现打滑问题。
面包车的轮胎普遍较窄,但豪车的轮胎却非常宽。按说确实越宽的轮胎越不容易打滑,但前提还是冰雪路面的摩擦系数根本就不能和普通路面相提并论,就算是再宽也没办法获得足够的摩擦力加权,反而会导致阻力更大,更容易打滑。
大部分豪车都使用了自动变速箱,没办法通过人工来调节控制驱动力来实现对车辆的精准控制。可任何一个有经验的手动车司机都可以在雪地行驶时降低到低档位,以有效避免打滑情况的发生。
对豪车司机来说,车辆只是一个代步工具罢了,他们不可能一直待在车上。但对于大部分面包车司机而言,车辆是他们的谋生工具。在长期的驾驶过程中,他们的驾驶水平早就磨练了出来,让豪车司机和面包车司机一起进行雪地挑战,那就是专业和业余之间的差距。
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